Povijesti Podcasti

Tenkovski razarač SU-85

Tenkovski razarač SU-85



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Tenkovski razarač SU-85

SU-85 je bio sovjetski razarač tenkova temeljen na jurišnom topu SU-122, koji je i sam izgrađen na šasiji srednjeg tenka T-34. Tijekom 1942. sovjetsko vrhovno zapovjedništvo bilo je uvjereno da su topovi T-34 i KV tenkova 7,62 cm dovoljno snažni da se nose s bilo kojim njemačkim tenkom, ali u siječnju 1943. Tiger I je zarobljen tijekom borbi oko Lenjingrada. Oklop na ovom tenku bio je prejak da bi ga pištolj kalibra 7,62 cm mogao probiti na bilo kojem prihvatljivom borbenom poligonu, pa je uveden hitan program za razvoj oružja koje bi se moglo nositi s njim.

Prvi prioritet bio je razvoj tenkovskog pištolja sposobnog probiti Tigrov oklop. Testovi su otkrili da su to mogli protuzračni topovi 85 mm i topnički top A-19 korpusa 122 mm. Projektni biro generala F.F. Petrov je dobio posao proizvodnje pištolja koji bi mogao koristiti iste granate kao i 85 -milimetarski pištolj, a mogao bi se montirati u oklopno vozilo. Njihovim radom proizveden je top D-5S 85 mm.

Sljedeći korak bio je postavljanje ovog pištolja na šasiju SU-122. Ovo vozilo nalikovalo je njemačkom Jagdpantheru, s potpuno oklopljenim borbenim odjeljkom na prednjoj strani tenka i motorom straga. SU-122 je nosio haubicu kalibra 122 mm i nije imao odgovarajuću optičku opremu za protuoklopno oružje s izravnom vatrom. Dizajnerski tim L. Gorlitskog u Uralmashu, koji je bio odgovoran za montažu pištolja, izradio je novi nosač kugle za 85 mm pištolj. Novi nosač opremljen je teleskopskim nišanom TSh-15. Novi pištolj i montaža također su zahtijevali redizajniranu nadogradnju, iako su osnovni obrisi vozila ostali isti.

Proizvodnja SU-85 trajala je od kolovoza 1943. do rujna 1944., kada je postupno ukinuta u korist SU-100. Koristilo se za opremanje 12 zasebnih samohodnih bataljuna, raspoređenih u zapovjedništvo vojske i fronta za uporabu u posebnim misijama, te u srednjim samohodnim pukovnijama, opremljenim s četiri baterije od četiri SU-85 i zapovjednim tenkom T-34 , a koristi se kao dio mehaniziranog korpusa. Tijekom 1944. korišteni su i kao dio protutenkovskih topničkih brigada.

SU-85 je dizajniran za djelovanje iza pješaštva ili tenkovskih snaga koje je podržavao, odabirući deblje oklopljene njemačke tenkove s velikog dometa. Nedostatak obrambenog mitraljeza učinio ga je vrlo ranjivim ako se previše približio njemačkom pješaštvu. U borbu je ušao u borbama na rijeci Dnepr i u Ukrajini krajem 1943. godine, a Crvenoj armiji dao je oružje sposobno za obračun s tek predstavljenim srednjim tenkom Panther.

Imena
SU u ovom slučaju znači Samokhodnaya Ustanovka - samohodni prijevoz - i ne treba ga miješati sa Su, oznakom koja se daje zrakoplovima koje je projektirao Sukhoi.

Statistika
Proizveden broj: 2.050
Proizvedeno: kolovoz 1943.-rujan 1944. godine
Duljina: 8,15 m ili 6,58 m bez pištolja
Širina trupa: 3,00 m
Visina: 2,45 m
Posada: 4
Težina: 29,2 tone
Motor: V-2 dizel sa 500 KS
Maksimalna brzina: 47 km/h
Maksimalni domet: 400 km cesta, 200 km off-road
Naoružanje: D-5S 85 mm

Oklop

Ispred

Strana

Straga

Gore/ dolje

Trup

45 mm

45 mm

45 mm

20 mm

Pregled T-34-Varijante T-34-Proizvodnja T-34-Tenk za bacanje plamena OT-34-Razarač tenkova SU-85-Jurišna puška SU-100-Uništavač tenkova SU-122


Razvoj

Pojavom teških njemačkih tenkova na istočnom frontu u ljeto 1943. godine zaostali su T-34 sovjetske vojske. Hitno je bio potreban tenk koji bi se mogao nositi s novim tenkovima Panther i Tiger. Tigar zarobljen u blizini Lenjingrada podvrgnut je intenzivnim požarnim testovima. Samo 85 mm Flak L / 52 i 122 mm A-19 Korpskanone uspjeli su prodrijeti u oklop Tigra na većoj udaljenosti. Stoga je Uralmash u Sverdlovsku dobio narudžbu za razvoj novog razarača tenkova koji se, kako bi se uštedjelo vrijeme razvoja, trebao temeljiti na šasiji T-34 i strukturi SU-122. Kuglasta membrana i struktura SU-122 nisu radili dobro i morali su se preoblikovati. 85 mm flak je preinačen u D-5S i opremljen novim teleskopskim nišanom TSch-15. Instaliran je desno uz vozačevo sjedalo. Tijekom razvoja konstruirana su tri prototipa (SU-85 I, SU-85 II, SU-85 IV), među kojima je na kraju izabran SU-85 II. S T-34 je preuzeto što je moguće više komponenti kako bi se izbjeglo dugotrajno osposobljavanje novih posada i kako bi troškovi proizvodnje bili što niži.


Pozadina [uredi | uredi izvor]

SU-85 je bio samohodni pištolj koji je dizajnirao Lew Trojanow kao odgovor na poziv za namjensko protuoklopno oklopno borbeno vozilo sposobno za borbu protiv tenkova Panther i Tiger. Kombinirajući kućište kazemata SU-122 s novorazvijenim 85-milimetarskim topom D-5, SU-85 je ušao u proizvodnju u tvornici Uralmash sredinom 1943., a prve operativne jedinice izdane su prvim postrojbama u kolovozu. Proizvodnja je zaustavljena u proljeće 1944., nakon što je intenzivirana masovna proizvodnja T-34/85. Proizvedeno je "samo" 2 050 jedinica, s tim da se proizvodnja prebacila na mnogo snažniji SU-100.


Tenkovski razarač SU -85 - povijest

Kako bi se ubrzala proizvodnja Su-85, korišteno je podvozje srednjeg tenka T-34 zajedno s naoružanjem protuzračnog naoružanja od 85 mm.

Autor: Staff Writer | Zadnje uređivanje: 06. 07. 2018. | Sadržaj i kopija www.MilitaryFactory.com | Sljedeći tekst je ekskluzivan za ovu stranicu.

Nakon invazije bivšeg saveznika Njemačke na Sovjetski Savez, Crvena armija je stavljena za petama u pokušaju da zaustavi plimu moćnog Wermachta. Dolazak slavnog srednjeg tenka T -34 jedno je vrijeme promijenio bitke u korist branitelja, gdje su se njezin debeli oklop, brzina i sposobna puška odlično nosili s primarnim tenkovima njemačke vojske - Panzer III i Panzer IV. To je prisililo Nijemce da razviju još snažnije strojeve koji su neizbježno postali izvrsna Panther srednja i Tiger teška serija. To je pak nagnalo Sovjete da isporuče sustav za ubijanje tenkova, što je pokušano razvojem SU-122. Međutim, pištolj SU-122 pokazao se učinkovitim samo kao "jurišni pištolj" u potpori pješačkim akcijama i suzbijanju neprijateljskih utvrda i koncentracija trupa, a manje za navedenu ulogu ubijanja tenkova.

Nejasan crtež SU-122 naveo je sovjetske vlasti da nastave potragu za namjenskim sustavom za ubijanje tenkova. Kao polazište, a kako bi se olakšala proizvodnja velikih razmjera, korišten je trup SU-122 (sam kopija trupa T-34) i ugrađen je postojeći protuzračni top 85 mm. Korištenje ovih komponenti osiguralo je da se novi sustav naoružanja može proizvesti brzo i u potrebnom broju, a da se troškovi drže pod kontrolom. Prototip je dostupan u kolovozu 1943., ocijenjen i prihvaćen u proizvodnju kao SU-85 kojem je do kraja godine isporučeno 750 primjeraka.

Do tada se originalni 76-milimetarski glavni pištolj baznih modela tenkova T-34 pokazao prilično neučinkovitim protiv nove generacije njemačkih tenkova. 85-milimetarski pištolj pokazao se kao sljedeći logičan korak u seriji i rođen je novi T-34/85. U stvari, dolazak T-34/85 učinio je namjenski SU-85 pomalo suvišnim, što je dovelo do proizvodnje ovog posljednjeg u rujnu 1944., čime je dovršena isporuka otprilike 2.000 primjeraka.

Kako je SU-85 bio na izlasku, njegova zamjena je postao SU-100 koji je postavio snažniji glavni top 100 mm. SU-100 je ušao u službu istog mjeseca kada je SU-85 prestao s proizvodnjom.


Sadržaj

Svjetskog rata Uredi

Namjenska protuoklopna vozila prvi su se put pojavila u Drugom svjetskom ratu jer su borci razvili učinkovita oklopna vozila i taktiku. Neka su bila tek nešto više od rješenja s zaustavljanjem, koja su montirala protuoklopni top na gusjeničarsko vozilo radi pružanja mobilnosti, dok su druga bila sofisticiranijeg dizajna. Primjer razvoja tehnologije uništavanja tenkova tijekom cijelog rata su vozila Marder III i Jagdpanzer 38, koja su se jako razlikovala unatoč tome što su se temeljila na istoj šasiji: Marder je izravno bio protutenkovska puška na gusjenicama, dok se Jagdpanzer 38 trgovao nešto vatrene moći (njegov Pak 39, dizajniran za djelovanje u granicama potpuno oklopljenog borbenog odjeljka, ispaljuje iste projektile iz smanjenog naboja goriva u usporedbi s Marder Pak 40) radi bolje oklopne zaštite i lakšeg prikrivanja na bojnom polju.

Osim većine američkih dizajna, svi razarači tenkova bili su bez kula i imali su fiksne ili kazematske nadgradnje. Kada se razarač tenkova koristio protiv neprijateljskih tenkova s ​​obrambenog položaja, poput zasjede, uobičajeni nedostatak rotirajuće kupole nije bio osobito kritičan, dok je donja silueta bila vrlo poželjna. Dizajn bez kupole omogućio je smještaj snažnijeg pištolja, tipično namjenskog protutenkovskog pištolja (umjesto glavnog tenka opće namjene običnog tenka koji je ispaljivao i protuoklopno i eksplozivno streljivo) koje je imalo dužu cijev nego što se moglo postaviti u spremniku s kupolom na istoj šasiji. Nedostatak kupole povećao je unutarnji volumen vozila, što je omogućilo povećanje skladištenja streljiva i udobnost posade. [2] Uklanjanjem kupole neka vozilo nosi deblji oklop, a također i neka ovaj oklop bude koncentriran u trupu. Ponekad nije postojao blindirani krov (samo vremenski pokrov) koji bi održao ukupnu težinu na granici koju je šasija mogla podnijeti. Odsustvo kupole značilo je da su se razarači tenkova mogli proizvesti znatno jeftinije, brže i lakše od tenkova na kojima su bili bazirani, a naišli su na posebnu naklonost kada su nedostajali proizvodni resursi. Nakon teških lekcija rano u ratu, mitraljezi su postavljeni za upotrebu protiv pješaštva, ali ograničeno kretanje montaže značilo je da su i dalje manje učinkoviti od onih koji su se koristili na tenkovima s kupolama. [ potreban je citat ]

Glavni borci Edit

Njemačka Edit

Prvi njemački razarači tenkova bili su Panzerjäger ("lovci na tenkove"), koji su montirali postojeći protuoklopni top na prikladno kućište za mobilnost, obično sa samo trostranim štitnikom za zaštitu posade. Na primjer, 202 zastarjela laka tenka Panzer I modificirana su uklanjanjem kupole i obnovljena su kao Panzerjäger I samohodni 4,7 cm PaK (t). Slično, tenkovi Panzer II korišteni su na istočnom frontu. Zarobljeni sovjetski protutenkovski topovi kalibra 76,2 mm montirani su na modificirano podvozje Panzer II, proizvodeći samohodnu protutenkovsku topu Marder II. Najčešća montaža bila je njemačka protutenkovska puška 75 mm na češkoj šasiji Panzer 38 (t) za proizvodnju Marder III. Šasija Panzer 38 (t) također je korištena za izradu razarača tenkova u stilu kazamata Jagdpanzer 38. Serija Panzerjäger nastavila se do 88 mm opremljenog Nashorna.

Njemački razarači tenkova na bazi Panzera III i kasnijih njemačkih tenkova bili su jedinstveni po tome što su imali više oklopa od svojih tenkovskih kolega. Jedan od uspješnijih njemačkih razarača tenkova zapravo je bio dizajniran kao samohodno topničko oružje Sturmgeschütz III. Na temelju šasije tenkova Panzer III, Sturmgeschütz III izvorno je bio opremljen pištoljem male brzine, a dodijeljen je topničkoj ruci za potporu pješačkoj vatri. Kasnije, nakon što je naišao na sovjetske tenkove, ponovno je opremljen razmjerno kratkocjevnom protutenkovskom puškom velike brzine, obično s njuškom kočnicom, što joj je omogućilo da funkcionira kao razarač tenkova. The Sturmgeschütz III od svog podrijetla 1938. koristila je novu nadgradnju u stilu kazamata s integriranim dizajnom, sličnu kasnijoj Jagdpanzer nadgradnju dizajna vozila kako bi se posada potpuno zatvorila. Bio je upotrijebljen u pješačkoj potpori i napadnim oklopnim operacijama, kao i u obrambenoj protuoklopnoj ulozi. Jurišni pištolj StuG III bio je najproizvođenije njemačko oklopno borbeno vozilo s gusjenicama tijekom Drugog svjetskog rata, te drugo najproizvedenije njemačko oklopno borbeno vozilo bilo koje vrste nakon Sd.Kfz. 251 polutrag.

Iako je ranonjemački Panzerjäger nosili učinkovitije oružje od tenkova na kojima su bili bazirani, posadi je općenito nedostajala zaštita jer su imali tanko oklopljene nadgradnje s otvorenim vrhom. Format dizajna s "otvorenim vrhom" Panzerjäger vozila naslijedila je Jagdpanzer ("lovački tenkovi"), koji su montirali pištolj u prave nadgradnje u stilu kazamata, potpuno zatvarajući odjeljak za posadu u oklopu koji je obično bio sastavni dio trupa. Prvi od ovih Jagdpanzers bila je 70 tona Ferdinand (kasnije preimenovan Elephant), temeljen na šasiji, trupovima i pogonskim sustavima devedeset i jednog teškog tenka Porsche VK4501 (P), koji postavlja dugocijevni top od 88 mm u dodatni kazamat, više nalik prethodnom Panzerjägers sa svojim dodatnim oklopnim oklopom za posadu oružja, ali u Ferdinand potpuno zatvarajući pištolj i posadu u dodani kazamat, kako je kasnije namjenski izgrađeno Jagdpanzeri bi. Međutim Ferdinand bila mehanički nepouzdana i teška za manevriranje, a nakon što je svih devedeset i jedan neprobojni trup/sustav pogona "Porsche Tiger" preuređen, više se nije gradilo. Njemačka vojska imala je više uspjeha s Jagdpantherom. Predstavljen sredinom 1944. godine, Jagdpanther, od kojeg je proizvedeno oko 415 primjeraka, smatrao se najboljim od dizajna Jagdpanzera u dizajnu kazamata. [3] Predstavljao je isti snažni top PaK 43 88 mm koji se koristio za nezgrapne Elephant, sada ugrađen u šasiju srednjeg tenka Panther, pružajući znatno poboljšanu sposobnost prodiranja oklopa u vozilu srednje težine.

Suočavajući se sa sve obrambenijim ratom, njemačka vojska okrenula se većim i snažnije naoružanim nacrtima Jagdpanzera, a u srpnju 1944. prvi Jagdtiger sišao s proizvodne trake to je bilo najteže njemačko oklopno borbeno vozilo koje je krenulo u aktivnu službu. [3] The Jagdtiger imao je ogromnu zaštitu topova PaK 44 od 128 mm i teški oklop. Samo 88 Jagdtiger proizvedena su vozila, koja se jedva podudaraju s ukupnim brojem ranijih vozila Ferdinand/Elefant. Prvi put su raspoređeni u borbene jedinice u rujnu 1944. godine.

Odluka njemačkih dizajnera oklopnih vozila da koriste nadogradnju u stilu kazamata za sve razarače tenkova imala je prednost smanjene siluete, dopuštajući posadi da češće puca iz položaja za zasjedu. Takvi su dizajni također bili lakši i brži za proizvodnju te su nudili dobru zaštitu posade od topničke vatre i krhotina granata. Međutim, nedostatak rotirajuće kupole ograničio je hod pištolja na nekoliko stupnjeva. To je značilo da je vozač obično morao okrenuti cijeli spremnik na cilj, što je mnogo sporiji proces nego jednostavno okretanje kupole s pogonom. [4] Ako se vozilo imobiliziralo zbog kvara motora ili oštećenja kolosijeka, nije moglo zakrenuti pištolj kako bi se suprotstavilo suprotnim tenkovima, što ga čini vrlo osjetljivim na protupožarnu paljbu. [5] Ovu ranjivost kasnije su iskoristile protivničke tenkovske snage. Čak su i najveći i najmoćniji njemački razarači tenkova pronađeni napušteni na terenu nakon bitke, nakon što su imobilizirani jednim ili više pogodaka visoko eksplozivnim (HE) ili oklopnim (AP) granatama na kolosijek ili prednji pogonski lančanik. [6]

Italija Edit

Najpoznatiji talijanski razarač tenkova u Drugom svjetskom ratu tehnički nije bio razarač tenkova, već samohodno topništvo. Semovente da 75/18, temeljen na okviru M13/40, razvijen je za potporu pješaštvu na prvoj liniji, te stoga ima fiksno naoružanje: top 75 mm u kazamatu. Međutim, zahvaljujući niskoj visini (185 cm) i kalibru pištolja, 75/18 je također imao dobre rezultate u protutenkovskoj borbi, boreći se protiv britanskih i američkih (ali ne i sovjetskih) jedinica. Nakon primirja 1943. njemačke snage su ostale u uporabi 75/18.

Izgrađen na istom okviru, Semovente da 105/25 bio je opremljen pištoljem kalibra 105 mm i poznat pod nazivom "bassotto" (talijanski za jazavčar) zbog svoje manje visine. Kako je proizvodnja započela 1943., njemačke su snage koristile 105/25. Daljnji razvoj bio je Semovente da 75/46, koji je imao duži pištolj od 75/18 i kosi oklop debljine 100 mm, što ga čini sličnim Sturmgeschützu III. Proizvedeno je samo 11 takvih.

Prije Semovente da 75/18, L40, izgrađen na okviru L6/40, vidio je akciju u Africi i Rusiji, ali s razočaravajućim rezultatima.

Sovjetski Savez Edit

Kao i kod Nijemaca 1943. godine, većina sovjetskih dizajna imala je protuoklopne topove, s ograničenim hodom u trupovima bez korita u stilu kazamata, u općenitom formatu dizajna nalik na vlastite Nijemce Jagdpanzer vozila. Rezultati su bili manji, lakši i jednostavniji za izradu oružja koje je moglo nositi veće oružje od bilo kojeg suvremenog tenka, uključujući King Tigra. Sovjeti su proizveli veliki broj samohodnih topova 85 mm SU-85 i 100 mm SU-100 na temelju iste šasije kao i srednji tenk T-34, umjesto toga su bili teži pogonski sklop i trup teškog tenka IS-2 koristi se za proizvodnju snažnijeg naoružanja ISU-122 naoružanja od 122 mm i ISU-152 naoružanja od 152 mm, a oba su imala impresivne protuoklopne sposobnosti čime je svaki od njih dobio ruski nadimak Zveroboy ("ubojica zvijeri") zbog njihove sposobnosti uništavanja njemačkih tigrova, pantera i slonova. Prethodnik ISU 152 bio je SU-152, izgrađen na šasiji KV-1 i dijelio mnoge sličnosti (uključujući i pištolj) s ISU-152. ISU-152 izgrađen kao teški jurišni top, oslanjao se na težinu granate ispaljene iz haubice M-1937/43 za poraz tenkova. [7] Sovjeti su 1943. također prebacili svu proizvodnju lakih tenkova poput T-70 na mnogo jednostavnije i bolje naoružane samohodne topove SU-76, koji su koristili isti pogonski sklop. SU-76 je izvorno bio zamišljen kao protuoklopno vozilo, ali je ubrzo prešao u ulogu potpore pješaštva. [8]

Sjedinjene Američke Države Edit

Dizajn američke vojske i kolega britanski bili su vrlo različiti u koncepciji. Američka doktrina temeljila se, u svjetlu pada Francuske, na uočenoj potrebi da se porazi njemačka blitzkrieg taktika, a američke jedinice očekivale su se da će se suočiti s velikim brojem njemačkih tenkova, napadajući na relativno uskim frontovima. Ti su bili očekivano za proboj kroz tanki ekran protuoklopnih topova, pa je odluka da glavne protuoklopne postrojbe-bojne Tank Destroyer (TD)-trebaju biti koncentrirane i vrlo pokretne. U praksi su se takvi njemački napadi rijetko događali. Tijekom cijelog rata samo se jedna bojna borila u angažmanu kakav je prvotno bio predviđen (601., u bitci za El Guettar). Zapovjedništvo uništavača tenkova na kraju je brojilo preko 100.000 ljudi i 80 bataljuna svaki opremljenih sa 36 samohodnih razarača tenkova ili vučenim topovima.

Očekivalo se da će biti ispaljeno samo nekoliko hitaca s bilo kojeg vatrenog položaja. Osigurani su jaki izviđački elementi kako bi TD-i mogli koristiti najbolje dogovorene vatrene položaje. Istaknuta je bočna vatra TD -a, kako za prodor u tanji neprijateljski bočni oklop, tako i za smanjenje vjerojatnosti točne neprijateljske uzvratne vatre.

Svi američki razarači tenkova bili su službeno poznati pod potpuno istim zajedničkim izrazom koji se koristio za američko topničko topništvo s vlastitim pogonom, motorni nosač pištolja. Dizajni su trebali biti vrlo mobilni i teško naoružani. Većina konstrukcija zasnovanih na trupu tenkova koristila je posebne kupole s otvorenim krovom, različitog dizajna u odnosu na izvorni tenk na kojem se temeljila, a koji je trebao uštedjeti na težini i smjestiti veći pištolj. Najraniji prikladan dizajn bio je M3 Half-track koji je montirao 75 mm pištolj M1897 u nosač s ograničenim pomicanjem i nazvan 75 mm Gun Motor Carriage M3. Drugi, znatno manje uspješan, rani dizajn montirao je protutenkovski top 37 mm u krevet Dodgeovog kamiona 3/4 tone-37-mm GMC M6. Daleko najčešći američki dizajn, a prvi koji je u potpunosti praćen i napušten kupolom (koji je postao američki znak dizajna "razarača tenkova" iz Drugog svjetskog rata) bio je 3 -inčni motorni nosač pištolja M10, kasnije nadopunjen 90 -milimetarskim motornim nosačem M36 - oboje temeljen na trupu i pogonskom sklopu M4 Sherman - i 76 mm topovskom nosaču pištolja M18 (Hellcat), temeljenom na jedinstvenom dizajnu trupa i pogonskog sklopa, s blagom vizualnom sličnošću s onim što se koristilo za kasniji laki tenk M24 Chaffee. M18 se najviše približio američkom idealu. Vozilo je bilo vrlo brzo, malo i montiralo je pištolj kalibra 76 mm u otvorenu kupolu bez krova. M36 Jackson GMC posjedovao je jedini operativni pištolj američkog podrijetla koji se mogao mjeriti s hvaljenim 88-milimetarskim njemačkim protuoklopnim ubojnim sredstvima, 90-milimetarskim topom M3 i M36 koji je ostao u službi i nakon Drugoga svjetskog rata. Jedino namjensko borbeno vozilo dizajna trupa kazamata američkog podrijetla bilo koje vrste izgrađeno tijekom rata, koje je po trupu i općenito dizajnu oruđa nalikovalo njemačkim i sovjetskim razaračima tenkova, bio je eksperimentalni superteški tenk T28, koji je montirao 105 mm T5E1 top s dugom cijevi, koji je imao maksimalni domet gađanja 20 kilometara, a izvorno je bio dizajniran kao samohodna jurišna puška za probijanje njemačke obrane Siegfried Line.

Od ovih razarača tenkova, samo 90 -milimetarski top M36 pokazao se učinkovitim protiv frontalnog oklopa njemačkih većih oklopnih vozila na velikim udaljenostima. [9] Otvoreni vrh i laki oklop učinili su ove razarače tenkova ranjivima na sve veće od vatre iz malokalibarskog oružja. Kako se broj njemačkih tenkova s ​​kojima su se susretale američke snage tijekom rata stalno smanjivao, većina bojna je podijeljena i raspoređena u pješačke postrojbe kao pomoćno oružje, koje se bori kao jurišno oružje ili se koristi uglavnom kao tenkovi. U tom smislu oni su bili alternativa Nezavisnim tenkovskim bataljunima koji su bili pripojeni raznim pješačkim divizijama.

Očekivanje da će njemački tenkovi biti uključeni u masovnu formaciju bilo je pogrešna pretpostavka. U stvarnosti, njemački napadi učinkovito su koristili kombinirano oružje na zemlji, boreći se koherentno. Američke bojne za uništavanje tenkova sastojale su se od tri čete za uništavanje tenkova koje je podržalo devet sigurnosnih odjeljenja. Jednosmjerna taktika bojne za uništavanje tenkova nije uspjela uzeti u obzir prijetnje koje nisu bile tenkovske. [10]

Pedesetih godina prošlog stoljeća cilj opskrbe zračno-desantnih snaga samohodnim protuoklopnim oružjem sposobnim za padobran doveo je do razmještanja M56 Scorpion i M50 Ontos. Koncept je kasnije doveo do lakog tenka M551 Sheridan sredinom 1960-ih.

Ujedinjeno Kraljevstvo Edit

Britanski tenkovi u prvim godinama rata, i pješački tenkovi i tenkovi za krstarenje, bili su (s izuzetkom prijeratnog dizajna Matilda I) opremljeni pištoljem sposobnim za upotrebu protiv suvremenih neprijateljskih tenkova-40 mm Ordnance QF 2 metakom . Kad je to postalo dostupno, zamijenjeno je 57 mm kalibra Ordnance QF 6. Dodatni je poticaj dat razvoju protutenkovskog naoružanja, koje je kulminiralo 76 mm kalibrom Ordnance QF 17, koji se naširoko smatra jednim od najboljih protutenkovskih topova u ratu. [11]

Vučeni protuoklopni topovi bili su domena Kraljevskog topništva i vozila prilagođena za postavljanje topništva, uključujući protutenkovske samohodne topove poput Deacona (6 pdr na šasiji kamiona s oklopljenim kotačima) i Archera (17 pdr na šasiji s gusjenicama) i SAD-a -opskrbljena vozila, bila su njihova rezerva, a ne Kraljevski oklopni korpus.

Samohodne puške izgrađene u kalupu "razarač tenkova" nastale su željom da se postavi protutenkovska topovnjača QF 17 i istovremeni nedostatak odgovarajućih standardnih tenkova za nošenje. Zbog toga su bili donekle proširene prirode. Postavljanje pištolja na šasiju tenkova Valentine u fiksnoj nadgradnji dalo je Archeru izgled po izgledu pomalo nalik na njemački Marder III s lakim podvozjem. 17 metara također je korišteno za ponovno opremanje američkog tenkovskog razarača M10, zamijenivši američki pištolj od 3 inča za proizvodnju 17pdr SP Achilles.

Godine 1942. Glavni stožer dogovorio se o istraživanju samohodnih montaža topova od 6, 17 metaka, 3 inča tovara 20 kW i poljskog topa/haubice od 25 metaka na Matildi II, Valentineu, Crusaderu i Cavalieru (Cruiser Mark VII ) šasija spremnika. U listopadu 1942. odlučeno je napredovati koristeći Valentinovo podvozje sa 17-pdr (koje će postati Archer) i 25-pdr (koje su ušle u službu kao biskup) [12]

Iako je došlo do općeg prelaska na pištolj opće namjene koji je bio upotrebljiv protiv oba tenka i za potporu pješaštvu, postojala je potreba staviti 17 pdr u tenk za upotrebu protiv neprijateljskih teških tenkova. Cruiser Mk VIII Challenger bio je projekt dovođenja tenka 17 pdr u upotrebu za podršku tenka za krstarenje Cromwell. Odgode su dovele do toga da ga je Sherman Firefly nadmašio u broju-ali izvedenica Challengera bila je manje-više varijanta s otvorenim vrhom Osvetnik, koji je odgođen do poslije rata prije stupanja u službu. Smanjeni 17 pdr, 77 mmHV korišten je za opremanje tenka Comet u posljednjoj godini rata.

Britanci su najbliže razvili oklopni razarač tenkova po uzoru na njemačke Jagdpanzere ili sovjetsku seriju ISU bio je Churchill 3-inčni nosač oružja-Churchillova tenkovska šasija s kutijastom konstrukcijom umjesto kupole i montiranjem 3-inčnog protuzračni top. Premda je 1942. naručen i pedeset isporučen broj [13], oni nisu stavljeni u funkciju kad je neposredna prijetnja prošla. Dizajn je odbijen u korist razvoja varijante tenka Cromwell sa 17 kilograma, što je na kraju dovelo do tenka Comet. Tortoiseov "teški jurišni tenk", namijenjen uporabi za probijanje fiksnih obrambenih linija, bio je dobro oklopljen i imao je vrlo snažan top od 32 metaka (94 mm), ali nije dospio u upotrebu.

Do 1944. godine brojni su Shermani u britanskoj upotrebi pretvoreni u Sherman Fireflies dodavanjem QF 17 pištolja. U početku je svakoj trupi (voda) Shermana dodijeljen jedan snažno naoružan tenk. Do kraja rata - proizvodnjom više krijesnica i zamjenom Shermana britanskim tenkovima - oko 50% Shermana u britanskoj službi bili su krijesnice.

Ostali borci Uredi

Rumunjska Edit

Budući da se suočilo s velikim problemima protiv sovjetskih tenkova T-34 i KV-1 na istočnom frontu, vodstvo rumunjske vojske tražilo je načine za poboljšanje svojih protuoklopnih sposobnosti. Početni plan bio je stvaranje tenka usporedivih karakteristika s T-34 [14]. Umjesto toga, Rumunjska je išla na brojne razarače tenkova, budući da su bili primjereniji njezinoj industriji.

Mareșal je vjerojatno najpoznatiji rumunjski AFV iz ratnih povjesničara Stevena Zaloge i Mark Axworthyja koji navode da je inspirirao dizajn kasnijeg njemačkog Hetzera. [15] [16] Mareșal je bio visok samo oko 1,5 m, što bi otežavalo udaranje neprijateljima. Bio je naoružan rumunjskim protuoklopnim topom 75 mm Reșița M1943, koji se tijekom Drugog svjetskog rata pokazao kao jedan od najboljih u svojoj klasi. Tijekom testiranja, Mareșal se u mnogim aspektima pokazao superiornijim od StuG III G, s kojim se natjecao. Te činjenice upućuju na to da bi Mareșal bio vrlo učinkovit razarač tenkova, da je bio raspoređen u borbu. Međutim, nikada nije došlo do akcije jer je invazijska sovjetska vojska zaustavila njegovu proizvodnju. [17]

Ostali rumunjski razarači tenkova uključuju TACAM R-2 i TACAM T-60, koji su pretvoreni iz lakih tenkova R-2 i T-60. Obojica su vidjeli akciju. Jedan TACAM R-2 preživio je danas i izložen je u Nacionalnom vojnom muzeju u Bukureštu. [18] Druga pretvorba bila je VDC R-35, jedini rumunjski razarač tenkova s ​​kupolom. Postojala su još dva predložena razarača tenkova: TACAM R-1 i TACAM T-38. [19]

Poljska Edit

Varijante poljskih tanketa TKS i TK-3 naoružanih topom 20 mm (23-26 vozila) operativno su bile raspoređene u invaziji na Poljsku. [20] Korišteni su kao protutenkovska komponenta izviđačkih jedinica. Postojali su i naoružani TKS-D od 37 mm (2 eksperimentalna vozila) i 45 mm naoružani TKD (4 eksperimentalna vozila). Nije sigurno jesu li se uopće operativno koristili.

Francuska Edit

Zbog brzog poraza Francuske, izgrađeno je nekoliko francuskih vozila. Laffly W15 TCC (Chasseur de char) bio je pokušaj brze izgradnje razarača lakih tenkova postavljanjem protutenkovske puške SA37 od 47 mm na lako oklopljeni topnički traktor Laffly W15T. Razvijali su se i drugi francuski razarači tenkova, uključujući SOMUA SAu-40, ARL V39 i razne ad hoc preinake Lorraine 37L. [ potreban je citat ]

Poslije Drugog svjetskog rata Edit

Suočeni s Varšavskim paktom, utvrđena je opća potreba za dodatnom vatrenom moći. Krajem 1960 -ih, Zapadna Njemačka razvila je Kanonenjagdpanzer, u biti modernizirani Jagdpanzer iz Drugog svjetskog rata koji je montirao pištolj od 90 mm. Kako su sovjetski projekti postajali sve oklopniji, pištolj od 90 mm postao je neučinkovit, a Kanonenjagdpanzeri su naknadno ugrađivani za različite uloge ili su umirovljeni. Neke su odredbe predviđene za ugradnju topa kalibra 105 mm, a mnoga su vozila modificirana tako da ispaljuju projektile HOT ili TOW umjesto glavnog topa. Ove nadograđene varijante ostale su u službi do 1990 -ih. [21]

Razvojem fleksibilnih protuoklopnih projektila, koji su se 1960-ih mogli instalirati na gotovo svako vozilo, koncept razarača tenkova pretvorio se u laka vozila s projektilima. S težinom glavnih borbenih tenkova na rasponu od četrdeset do sedamdeset tona, zračno-desantne snage nisu mogle rasporediti razumne protuoklopne snage. Rezultat su bili brojni pokušaji izrade lakog vozila, uključujući konvencionalni ASU-85, Ontos s naoružanjem bez puške i oklopno oklopno vozilo Hornet Malkara s raketama i lako jurišno vozilo Sheridan. Najnoviji ulazak u tu kategoriju je 2S25 Sprut-SD, naoružan tenkovskim topom 125 mm aktualnog izdanja koji također može lansirati rakete poput 9M119 Svir.

Borbena vozila pješaštva mnogih snaga (IFV) nose protuoklopne rakete u svakom pješačkom vodu, a napadni helikopteri također su dodali protuoklopne sposobnosti modernom bojnom polju. No, još uvijek postoje namjenska protuoklopna vozila s vrlo teškim projektilima velikog dometa, i ona namijenjena za upotrebu u zraku.

Postoje i namjenska protuoklopna vozila izgrađena na običnom oklopnom transporteru ili šasiji oklopnih automobila. Primjeri uključuju američki M901 ITV (poboljšano vozilo za vuču) i norveški NM142, oba na šasiji M113, nekoliko sovjetskih lansera ATGM zasnovanih na izvidničkom automobilu BRDM, britanski FV438 Swingfire i FV102 Striker te njemačku seriju Raketenjagdpanzer izgrađenu na šasiji HS 30 i Marder IFV.

Bojna kombiniranog naoružanja američke vojske ima dvije pješačke satnije s TOW projektilom Bradley IFV naoružanim raketama i može donijeti veliku koncentraciju točne i smrtonosne vatre na napadačku neprijateljsku jedinicu koja koristi AFV. Mogu se nadopuniti mobilnim jedinicama helikoptera AH-64 Apache naoružanim protutenkovskim raketama Hellfire.

Nositelji raketa nazivaju se protutenkovski nosači raketa umjesto razarača tenkova.

Neki razarači tenkova naoružani oružjem ostaju u upotrebi. Kina je razvila razarače tenkova PTZ89 na gusjenicama i PTL02 na kotačima. PTZ89 je naoružan topom od 120 mm glatke cijevi, dok PTL02, koji je razvio NORINCO za nove PLA -ove nove (brzo reagirajuće) mehanizirane pješadijske divizije, nosi 100 -milimetarski (verzija za naoružanje puškomitraljezom 105 mm dostupna je za izvoz) . PTL02 je izgrađen na šasiji kotača 6 × 6 WZ551 APC.

Italija i Španjolska koriste talijanski proizveden Centauro, razarač tenkova na kotačima s topom 105 mm.


Aktivna povijest usluga

SU-100 stigao je u operativne jedinice u listopadu 1944. i odmah postao popularan među ruskim posadama. Uspio je pobijediti gotovo svaki njemački tenk na bojnom polju, da bi ga 1945. nadmašio kralj Tigar. Popularne pjesme i filmovi odražavaju tu popularnost. It became instrumental in fending off German units during Operation Frühlingserwachen at Lake Balaton in Hungary, March 1945, and helped the great offensives in eastern Prussia. Some were even found fighting in the streets of Berlin due to their awesome bunker-piercing capabilities, despite the fact they were never designed for infantry support. Like the SU-85, they lacked any secondary weapons and were conceived to fight in coordination with other covering units to deal with infantry and aircraft.

No peacetime variant was adopted and production came to an end in July 1945. No less than 2335 (or 2350 depending of the sources) were built, of which many were transferred to Asia in August 1945 for the large offensive in Manchuria. Its exceptional stopping power kept the SU-100 in first line units until 1957. Production was reactivated until 1947 and transferred to Czechoslovakia during the fifties. Most were transferred to friendly countries and throughout the Warsaw pact. They saw service in Korea and Vietnam and with many other countries until the end of the Cold War. Two postwar variants were designed, the Yugoslav M44, and the Egyptian SU-100M (for "modified"). This last was a modernized, tropicalized version for the Middle East. They saw action during the 1956 Suez crisis, 1967 Six Day War and 1973 Yom Kippur war.


Weapons similar to or like SU-85

Soviet self-propelled gun developed and used during World War II. Unofficially nicknamed zveroboy in response to several large German tanks and guns coming into service, including Tigers and Panthers. Wikipedija

Soviet medium tank introduced in 1940, famously deployed during World War II against Operation Barbarossa. More powerful than its contemporaries while its 60 degree sloped armour provided good protection against anti-tank weapons. Wikipedija

Soviet self-propelled howitzer or assault gun used during World War II. The number "122" in the designation represents the caliber of the main armament—a 122 mm M-30S howitzer. Wikipedija

Soviet tank destroyer armed with a 100 mm anti-tank gun in a casemate superstructure. Used extensively during the last year of World War II and saw service for many years afterwards with the armies of Soviet allies around the world. Wikipedija

Important weapons system in World War II. Even though tanks in the inter-war years were the subject of widespread research, production was limited to relatively small numbers in a few countries. However, during World War II, most armies employed tanks, and production levels reached thousands each month. Wikipedija

The Type 63 and Type 65 are Chinese self-propelled anti-aircraft gun based on the Soviet T-34/76 or T-34/85 medium tank chassis. T-34-76 Obr.1943 produced by UralVagonZavod converted into an anti-aircraft vehicle, armed with Chinese twin 37 mm Type 61 AA guns. Wikipedija

Soviet 100 mm tank gun developed in late World War II. Later selected for the T-55 tank, equipping these as late as 1979. Wikipedia

One of the most-produced and longest-lived tanks of all time. Identification of T-34 variants can be complicated. Wikipedija

Soviet prototype self-propelled gun developed during World War II. Turretless, tracked armoured fighting vehicle designed by the Yekaterinburg-based Uralmash design bureau between autumn 1944 and spring 1945. Wikipedia

Medium tank first developed and produced near the end of World War II by the Soviet Union. The successor to the T-34, offering improved ride and cross-country performance and much greater armor. Wikipedija

This article deals with the history and development of tanks of the Soviet Union and its successor state Russian Federation from their first use after World War I, into the interwar period, during World War II, the Cold War and modern era. After World War I, many nations needed to have tanks, but only a few had the industrial resources to design and build them. Wikipedija

The Kliment Voroshilov (KV) tanks are a series of Soviet heavy tanks named after the Soviet defence commissar and politician Kliment Voroshilov which operated with the Red Army during World War II. The KV tanks were known for their heavy armour protection during the early stages of the war, especially during the first year of the German invasion of the Soviet Union. Wikipedija

The Tiger I, a German heavy tank of World War II, operated from 1942 in Africa and in Operation Barbarossa, usually in independent heavy tank battalions. Designated Panzerkampfwagen VI Ausf H during development but was changed to Panzerkampfwagen VI Ausf E during production. Wikipedija

Romanian tank destroyer used during World War II. Built by removing the turret of captured Soviet T-60 light tanks and building a pedestal to mount a captured Soviet 76.2 mm M-1936 F-22 field gun in its place. Wikipedija

Soviet light self-propelled gun used during and after World War II. Based on a lengthened version of the T-70 light tank chassis and armed with the 76 mm divisional gun M1942 . Wikipedija


Baza podataka Drugog svjetskog rata


ww2dbase The Samokhodnaya Ustanovka 85 (SU-85 for short) tank destroyers were designed by Lew S. Trojanow and they were put into production in mid-1943 as a response to the need to counter the heavier German tanks that were beginning to appear on the front lines, and to meet the changing Soviet tank strategy that focused more so on the lethality of guns rather than the thickness of armor. They were built by mating the chassis of T-34 with high velocity 85-millimeter D-5T anti-tank guns. The first production examples reached the front lines in Aug 1943 and were assigned to Soviet units of Russian, Polish, and Czechoslovakian nationalities. In late 1944, T-34-85 medium tanks with a similar primary weapon entered full production, thus the production of SU-85 design was ordered to cease 2,050 examples were built by this point. They continued to see combat until the end of WW2. After the war, they were retired from active service in the Russian military, but they were exported to other Soviet states such as Poland, North Korea, and Vietnam.

ww2dbase Izvor: Wikipedia

Last Major Revision: Nov 2011

SU-85

StrojeviOne V-2 12-cyl diesel engine rated at 493hp
SuspenzijaChristie
Naoružanje1x85mm D-5T gun
Oklop45mm
Posada4
Duljina8.15 m
Širina3.00 m
Visina2.45 m
Težina29.6 t
Ubrzati55 km/h
Domet400 km

Jeste li uživali u ovom članku ili vam je ovaj članak bio od pomoći? Ako je tako, razmislite o podršci na Patreonu. Čak će i 1 USD mjesečno biti dug put! Hvala vam.


SU-85 Tank Destroyer - History

En plus du SU-85 et du SU-85M, plusieurs variantes expérimentales furent également réalisées à partir du SU-85.

In addition of the SU-85 and the SU-85M, several experimental variants were equally realized from the SU-85.

Durant l'automne 1944, après avoir étudié le Jagdpanzer Tiger(P) Ferdinand, le GAU ordonna de développer un chasseur de char plus puissant capable de s'opposer aux chasseurs de chars lourds allemands. Il fut proposé d'utiliser les canons allemands PAK 43 de 88 mm capturés. Le premier projet proposé par le bureau d'étude de Petrov, devait être réarmé avec un 85 mm D-5S modifié, le D-5S-85BM doté d'un tube plus long. Ce canon utilisait les munitions standard de 85 mm mais avec plus de poudre de propulsion. La vélocité initiale des munitions perforantes était de 950 m/s. Ce canon fut installé dans la caisse standard du SU-85. Le nouveau chasseur de char fut nommé SU-85BM (BM = bol'shaya mosh'nost ou poudre spéciale). A partir de janvier 1944, jusqu'en en mars de la même année, le nouveau modèle fut testé mais le SU-85BM ne fut jamais accepté pour le service.

During the autumn 1944, after to have studied the Jagdpanzer Tiger(P) Ferdinand, the GAU ordered to develop a more powerful tank destroyer able to oppose itself to the German heavy tank destroyers. It was proposed to use the German 88 mm PAK 43 guns captured. The first project proposed by the study office of Petrov, had to be rearmed with a 85 mm D-5S modified, the D-5S-85BM endowed with a longer barrel. This gun used the standard munitions of 85 mm but with more of propellant powder. The initial velocity of the armor piercing ammo was of 950 m/s. This gun was installed in the standard hull of the SU-85. The new tank destroyer was named SU-85BM (BM = bol'shaya mosh'nost or special powder). From January 1944, to March of the same year, the new model was tested but the SU-85BM never was accepted for the service.

Toujours durant l'automne 1944, le bureau d'étude de Petrov proposa un autre modèle armé du 100 mm B-34, en fait recalibré en canon de 85 mm. Le nouveau canon fut renommé D-10-85PM et le char, SU-D-10-85. Cette arme utilisait des projectiles de 85 mm avec des douilles de 100 mm. Durant l'été 1944, le nouveau chasseur de char fut testé mais ne fut pas accepté finalement pour le service.

Always during the autumn 1944, the study office of Petrov proposed another model armed of the 100 mm B-34, in fact re-bored in 85 mm gun. The new gun was named D-10-85PM and the tank, SU-D-10-85. This weapon used projectiles of 85 mm with 100 mm cartridge. During the summer 1944, the new tank destroyer was tested but was not accepted finally for the service.

Le bureau d'étude de Grabin durant le printemps 1944, développa le SU-S-34-1 armé du 85 mm S-34-IB. Ce canon utilisait des projectiles de 85 mm avec des douilles de 100 mm. Durant l'été 1944, il fut testé et ne fut finalement pas accepté pour le service.

The study office of Grabin during the spring 1944, developped the SU-S-34-1 armed of the 85 mm S-34-IB. This gun used projectiles of 85 mm with cartridge of 100 mm. During the summer 1944, it was tested and finally was not accepted for the service.


The M10 Tank Destroyer was mass-produced by General Motors and Ford from 1942 and saw around 6,406 built. Unusual in tank destroyer designs, the M10 featured a fully rotating turret. The M10 was built on an M4A2 Sherman tank chassis.

It was the most numerous American tank destroyer of the war. Yet as the war progressed, it suffered from obsolescence when going against Germany's more modern tanks like its latest Panther tanks. Still, it was used to the end of the war and served not only in the American Army, but also with the British and Free French.

In conclusion, there are lots of interesting and forgotten tank destroyers in WW2 that often get overlooked and more attention given to their main battle tank relatives.

WhistlinDiesel put the reliable pickup's indestructible reputation to the ultimate test.

Aaron is best known for his dad jokes and his tendency to hitchhike around the world. Hailing from New Zealand, you just never know where this wandering Kiwi will turn up (occasionally its actually New Zealand). While Aaron may have graduated in accounting, it soon became clear that a more outdoorsy and adventurous lifestyle is what would suit him. He has a flare for writing and has taught English around the world for years. A nerd, he is always interesting in researching different topics of interest including the past and the future history of English.


Gledaj video: 16. studenog 1991. - Hrvatske snage porazile jugomornaricu (Kolovoz 2022).