Narodi, nacije, događaji

Operacija Cerberus

Operacija Cerberus



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Operacija Cerberus dogodila se u veljači 1942. Operacija Cerberus ime je koje je zakrpalo Engleski kanal preko tri glavna ratna broda njemačke mornarice - Scharnhorst, Gneisenau i Prinz Eugen. Britanci su ih učinkovito uhvatili u luci Brest, no Hitler je naredio da se vrate u Njemačku. Svako trčanje kroz kanal preko Engleskog kanala smatralo se opasnim - ali Fuhrerovu naredbu trebalo je poštivati.



Gneisenau i Prinz Eugen za vrijeme "Channel Dash"

22. ožujka 1941. godine Gneisenau i Scharnhorst potonuli su u Atlantiku 22 britanska trgovačka broda - ukupno 115.000 tona. Takve gubitke jednostavno nije bilo moguće podnijeti, a uništenje dvaju brodova smatralo se kritičnim ako Englezi dobiju bitku na Atlantiku. Oba nevjerojatna broda vratila su se u luku Brest nakon popravka nakon svojih trijumfa 22. godine.

Brest je bio neobičan izbor za utočište jer brodovi mogu lako biti uhvaćeni u britansku matičnu flotu ako pokušaju plovidbe natrag u Njemačku ili flotu u Gibraltaru ako pokušaju doći do Sredozemlja. Brest je također bio nadomak RAF-ovih bombardera. Kad je postalo poznato da su oba broda pristala u Brestu, Bomber Command ih je učinio glavnom metom nakon naredbe Winstona Churchilla. Nekoliko raketa bombi je oštetilo dva broda, ali ih nije onemogućilo. U jednom napadu, Leteći časnik Kenneth Campbell iz eskadrile broj 22 udario je Gneisenau torpedom - ali bezuspješno. Campbell je za hrabrost nagrađen posmrtnom Victoria Crossom. U lipnju 1941. Prinz Eugen pridružio se obama brodova u Brestu

U travnju 1941., francuski otpor dobio je informaciju da su Scharnhorst i Gneisenau uskoro trebali probiti luku i napraviti crtu za Njemačku. Kraljevska mornarica je ovu prijetnju prekrila 'operacijom ispunjenje' ako je do nje došlo. Zapravo nije bilo crtica za Njemačku, ali dodavanje Prinza Eugena učinilo je silu još strašnijom.

Kraljevska mornarica pretpostavila je da Raeder, šef njemačke mornarice, neće tolerirati da tri broda ostanu u luci i ne učine ništa. Kraljevska mornarica stoga je pretpostavila da će tri broda napraviti crticu. Zaključeno je da:

  • Tri su broda noću vršila crticu
  • Pretpostavili su da će se to učiniti u oblačnoj noći kako bi se brodovi pokrili i onemogućili bombarderi
  • Pretpostavljalo se da će svaka crtica biti što bliže francuskoj obali što je moguće za tako velike brodove, tako da bi se borbeni pokrov mogao nazvati ako Nijemcima zatreba - noćno vrijeme ili ne.

Snage Admirala Ramseyja u Doveru bile su prikladno ojačane za svaki pokušaj Nijemaca da dođu u Njemačku. Kraljevska ratna mornarica i RAF usklađeni su radili na planu uništenja njemačkih brodova - planu koji je uključivao zračnu armiju flote, obalno zapovjedništvo, zapovjedništvo bombama i borbeno zapovjedništvo. Iako zapovjedništvo bombardera ne bi letjelo noću, planiralo je bilo koji pokušaj tri broda da napravi crtu dnevnog svjetla.

U lipnju 1941. Hitler je pokrenuo operaciju Barbarossa - napad na Rusiju. Iako je napad bio početno uspješan u svojim početnim fazama, Hitler je postajao sve opsjednutiji u obrani svog sjevernog boka - vjerujući da će Saveznici pokrenuti napad preko Norveške ili spustiti ljude i opremu u Murmansk. Stoga je naredio da se sva tri broda vrate u Njemačku, umjesto da riskiraju još veću štetu od bombaških racija u Brestu. Hitler je već bio naručio masivni Tirpitz norveškim vodama. Dodavanje Prinza Eugena, Scharnhorsta i Gneisenaua učinilo bi tamo strašnu pomorsku prisutnost. 12. siječnja 1942. Hitler je dao zapovijed da se vrate u Njemačku.

Britanci su vrlo brzo postali svjesni povećane njemačke aktivnosti ne samo u Brestu, već i uz francusku sjevernu obalu. Francuski otpor otkrio je da Luftwaffe sve više koristi i bivše francuske obalne zračne baze. Kraljevska mornarica zaključila je da su znali da brodovi noću napuštaju Brest - jednostavno nisu znali kada! Kao odgovor na to, Kraljevska mornarica pokušala je predvidjeti put kojim brodovi mogu krenuti i položila više mina - ukupno je više od 1000 britanskih mina bilo smješteno u Engleskom kanalu.

Studija vremenskih predviđanja navela je mornaricu da zaključi da će brodovi ploviti između 10. i 15. veljače 1942., jer bi oblačni pokrov učinio takvo putovanje mnogo sigurnijim. Obalna zapovijed, zrakoplovna flota, borbeno zapovjedništvo, itd. Bili su u pripravnosti. Podmornica, 'Morski lav', bila je postavljena izvan Bresta - njezin je zadatak bio gledati luku za razliku od napada na brodove.

Nijemci su mnogo razmišljali o operaciji Cerberus. Britanski obalni radar zasigurno je zaglavio - ali do veljače 1942. uspjeh ometanja postao je opsežan. Viceadmiral Ciliax, zapovjednik borbenih krstaša, također je mogao ploviti znajući da Luftwaffe može osigurati ukupno 280 borbenih zrakoplova da daju zračno pokriće za vrijeme putovanja. Pukovnik Adolf Galland, zadužen za zadatak za Luftwaffe, imao je većinom grozne Me-109 i FW-190 na raspolaganju, zajedno s Me-110. Od početka putovanja, Ciliaz je mogao očekivati ​​najmanje 16 boraca koji pokrivaju njegovu silu i maksimalno 32. Kada se približio tjesnacu Dover, taj broj bi se znatno povećao.

Konvoj, u kojem je bilo 6 razarača, napustio je luku Brest u 22.45 sati 11. veljače 1942. Morski lav je završio svoj sat u 21.35 sati jer je pretpostavljalo da brodovi tog dana tog dana neće napustiti jer oni neće doći do doverski tjesnac u tami. Devet njemačkih mornaričkih brodova i njihovih pratećih brodova napustilo je Brest bez da su ga vidjeli - Hudson zrakoplov pomoću alata prošao je pored konvoja, ali neispravan radar bio je uobičajen početkom 1942. I od njega se nije vidjelo ništa. Bilo kakav vizualni kontakt bio je nemoguć zbog oblačnog pokrivača. Ostali zrakoplovi za spašavanje također su patili od radara, što je dopuštalo konvoju da zaobiđe Brestski poluotok.

U zoru sljedećeg dana, 12. veljače, konvoj je isplovio s Barfleura, južno od otoka Wight. Magla je pomagala u prikrivanju njegovih pokreta. I Obalna i Bojna zapovjedništvo nisu uspjeli prenijeti na admirala Ramseyja u dvorcu Dover, činjenicu da je njihov nadzor ometala neispravna oprema. 12. veljače, Ramsey je još uvijek vjerovao da njemački konvoj tek treba isploviti, te je odustao od snaga koje su bile okupljene za napad na Nijemce.

Za tri velika ratna broda i šest pratitelja razarača, neupadljivo otploviti Engleski kanal preko 300 milja čini se nevjerojatnim. Međutim, vrijeme i neispravna radarska oprema dobro su poslužili Nijemce i dali im 13 sati na moru neprimijećeni. Ramseyjeve obrambene snage također su bile u neredu. Njegova snaga MTB (motorni torpedni čamac) sa sjedištem u Ramsgateu bila je na djelu prethodne noći i još se uvijek oporavljala od toga; Avioni Bomber Commanda otkrili bi da je gotovo nemoguće upravljati zbog vremenskih uvjeta, a eskadrile Bristol Beaufort smještene oko obale bile su prisiljene koristiti različite zračne trake, jer je onaj koji su htjeli koristiti (North Coates) bio vezan snijegom. Jedno patrolno okno letjelo je izravno nad Ciliaxovom snagom, ali nije prekršilo radio-tišinu i prenijelo je svoje informacije tek kad je avion stigao do njegove baze - u to vrijeme je konvoj upalio prolaz kroz Beachy Head u Sussexu.

U Doveru su tamo bateriji pištolja angažirali Nijemce. Međutim, njihove su školjke propadale jednostavno zato što su morale pogoditi točno mjesto brodova zbog loših vremenskih uvjeta. MTB-ovi iz Dovera su napali, ali nisu se mogli približiti brodovima i morali su ispaliti svoje torpede s udaljenosti od 2 kilometra - nijedan pogodak. Njemački borbeni pokrov bio je bijesan. Napad zrakoplova Swordfish koji nose torpeda također nije uspio. Svih šest zrakoplova izgubljeno je u napadu, a njihov zapovjednik, potpukovnik Eugene Esmonde, nagrađen je Victoria Crossom.

Kako je njemački konvoj nastavio parati prema svojoj bazi, bilo je više britanskih napada. Loše vrijeme, loša komunikacija i znatiželjna želja za tajnošću čak i među britanskim snagama koje su se borile tijekom napada igrale su ulogu u Nijemcima koji su se uspješno probili.

Loše vrijeme (oblak 700 stopa) značilo je da bombarderi ne bi mogli doći do 7000 stopa koje su im potrebne kako bi ispustili svoje oklopne bombe ako bi bili učinkoviti - jednostavno nisu mogli vidjeti svoje ciljeve. Od 242 bombardera koji su bili uključeni u angažman, samo je 39 njih bacilo bombe - a nijedan od njih nije našao svoju metu. Britanski razarači poslati iz Harwicha da napadnu Nijemce bili su napadnuti avionima iz RAF-a jer nitko nije rekao RAF-u da razarači iz Harwicha budu upućeni u akciju.

U zoru 13. veljače njemački konvoj uplovio je u luku. Scharnhorst je udario u minu, ali Ciliax je želio kontaktirati Berlin kako je njihova operacija postigla veliki uspjeh. Nijemci su izgubili samo jedan od svojih manjih pratnih brodova i sedamnaest borbenih aviona. Britanski odgovor na proboj iz Bresta bio je neučinkovit s vojne točke gledišta. Međutim, bilo je malo optužbi jer su Gneisenau, Prinz Eugen i Scharnhorst sada svi doliveni na istok Britanije, gdje nisu mogli igrati nikakvu ulogu u bitci za Atlantik. Čak je i zapovjednik Kriegsmarine, admiral Raeder, izjavio da su Nijemci „taktičkom pobjedom (ali) pretrpjeli strateški poraz.“ Roosevelt je kontaktirao Churchilla i čestitao mu što se dogodilo:

"Položaj svih njemačkih brodova u Njemačkoj čini naš zajednički pomorski sjeverni Atlantik jednostavnijim."

Što se dogodilo s tri broda koje je Hitler tako očajnički želio natrag u Njemačku? Gneisenau je pogodila bombena zapovijed samo 2 tjedna nakon 'Channel Dash' i više nikada nije otišao na more; Prinz Eugen je potonuo tijekom poslijeratnih testova u Tihom okeanu, a Scharnhorst, pogođen rudnikom, osam mjeseci je bio u akciji zbog popravka - ali potonuo je u prosincu 1943. godine.

Vezane objave

  • Operacija Cerberus

    Operacija Cerberus dogodila se u veljači 1942. Operacija Cerberus ime je koje je zakrpalo Engleski kanal tri velika ratna broda od ...


Gledaj video: Operation Cerberus (Kolovoz 2022).